Équipement neuf

Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!

Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.

Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.

Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.

Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.

Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !

Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :

Unités: USMetric

Bouclier

Largeur de la lame 16 ft 4.9 m
Rayon d'arc 16.3 in 413 mm
Garde entre lame et cercle 5 in 126 mm
Épaisseur 1 in 25 mm
Embout – Largeur 6 in 152 mm
Effort de traction à la lame* - PTAC de base 41039 lb 18615 kg
Largeur de la lame de coupe 8 in 203 mm
Épaisseur de la lame de coupe 1 in 25 mm
Force vers le bas - PTAC maximal 43861 lb 19895 kg
Hauteur 31 in 787 mm
Largeur 16 ft 4.9 m
Force vers le bas - PTAC de base 30743 lb 13945 kg
Effort de traction à la lame* - PTAC maximum 52878 lb 23985 kg
Embout – Épaisseur 0.75 in 19 mm
Nota *Effort de traction à la lame à coefficient de traction de 0,9, qui équivaut à des conditions idéales d'adhérence et poids brut de la machine.
Unités: USMetric

Caractéristiques de fonctionnement

Angle de braquage - Gauche/droite 47.5°
Marche avant, 6e 16 mile/h 25.8 km/h
Marche avant, 4e 7.6 mile/h 12.3 km/h
Marche avant, 5e 11.8 mile/h 19 km/h
Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant 30.5 ft 9.3 m
Marche avant, 7e 22 mile/h 35.5 km/h
Vitesse maximale en marche avant 32.1 mile/h 51.7 km/h
Marche avant, 3e 5.5 mile/h 8.9 km/h
Marche arrière, 6e 25.3 mile/h 40.8 km/h
Marche arrière, 5e 17.4 mile/h 28 km/h
Marche arrière, 2e 4.1 mile/h 6.6 km/h
Marche arrière, 3e 6 mile/h 9.7 km/h
Marche avant, 8e 32.1 mile/h 51.7 km/h
Marche arrière, 1re 2.2 mile/h 3.6 km/h
Marche avant, 1re 2.8 mile/h 4.5 km/h
Vitesse maxi - Marche arrière 25.4 mile/h 40.8 km/h
Marche avant, 2e 3.8 mile/h 6.1 km/h
Marche arrière, 4e 9.3 mile/h 15 km/h
Angle d'articulation - Gauche/droite 20°
Remarque Calculée sans glissement et avec des pneus 23.5 R25 L-3.
Unités: USMetric

Châssis

Structure du châssis avant, hauteur 18.1 in 460 mm
Structure du châssis avant, largeur 14 in 356 mm
Barre d'attelage, largeur 3 in 76 mm
Barre d'attelage, hauteur 8 in 203 mm
Essieu avant, oscillation totale par côté 35°
Cercle, diamètre 71.7 in 1822 mm
Cercle, épaisseur du support de lame 2 in 50 mm
Structure du châssis avant, épaisseur 0.6 in 14 mm
Essieu avant - Inclinaison des roues 18° à gauche/17° à droite
Essieu avant, hauteur au centre 26.4 in 670 mm
Unités: USMetric

Circuit hydraulique

Type de circuit Détection de charge électrohydraulique, centre fermé
Type de pompe Piston variable
Pression maximale du circuit 3590 psi 24750 kPa
Pression au repos 856 psi 5900 kPa
Sortie de pompe* 74 gal/min 280 l/min
Nota *Sortie de pompe mesurée à 2 150 tr/min.
Unités: USMetric

Contenances

Capacité de carburant 131 gal (US) 496 l
Circuit de refroidissement 18.5 gal (US) 70 l
Réservoir de DEF 4.2 gal (US) 16 l
Circuit hydraulique - Total 38.6 gal (US) 146 l
Circuit hydraulique - Réservoir 18.5 gal (US) 70 l
Huile moteur 9.5 gal (US) 36 l
Transmission - Différentiel - Réducteurs 34 gal (US) 98.5 l
Carter tandem - Chacun 34 gal (US) 129 l
Logement du palier de fusée de roue avant 0.24 gal (US) 0.9 l
Carter d'entraînement de cercle 2.6 gal (US) 10 l
Unités: USMetric

Dimensions (approximatives)

Garde au sol - Essieu arrière 15.6 in 396 mm
Longueur entre le contrepoids et le ripper 474.4 in 12051 mm
Longueur de l'essieu avant au bouclier 120.7 in 3066 mm
Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire 290 in 7365 mm
Hauteur au sommet des vérins 121.6 in 3088 mm
Largeur : entre les axes des pneus 106.4 in 2703 mm
Largeur à l'extérieur des pneus arrière 134.3 in 3411 mm
Longueur entre les essieux en tandem 72.5 in 1841 mm
Hauteur au sommet de la cabine 146.4 in 3719 mm
Largeur : à l'extérieur des pneus avant 134.3 in 3411 mm
Hauteur : Centre de l'essieu avant 28.9 in 733 mm
Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine, y compris l'attelage de remorque 417 in 10593 mm
Hauteur - Cheminée d'échappement 140 in 3557 mm
Unités: USMetric

Groupe motopropulseur

Vitesses avant / arrière 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
Transmission Prise directe, Powershift, arbre intermédiaire
Freins - Couple de freinage dynamique par roue 27069.27 lb/ft 36701 Nm
Freins - auxiliaires Disque à activation hydraulique, à bain d'huile
Freins de manœuvre Disque à activation hydraulique, à bain d'huile
Freins de stationnement Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique
Unités: USMetric

Incidence variable Tier 4 Final/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) ou Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) – Métrique

Rapport - 4e en marche avant 309 HP 227 kW
Rapport - 1re en marche arrière 294 HP 216 kW
Rapport - 3e en marche avant 302 HP 222 kW
Rapport - 3e-6e en marche arrière 302 HP 222 kW
Rapport - 2e en marche arrière 294 HP 216 kW
Rapport - 7e en marche avant 332 HP 244 kW
Rapport - 6e en marche avant 325 HP 239 kW
Rapport - 8e en marche avant 353 HP 259 kW
Rapport - 1re en marche avant 294 HP 216 kW
Rapport - 5e en marche avant 315 HP 232 kW
Rapport - 2e en marche avant 294 HP 216 kW
Unités: USMetric

Moteur

Puissance de base (1re vitesse), nette 290 HP 216 kW
Modèle de moteur C13 Cat®
Alésage 5.1 in 130 mm
Course 6.2 in 157 mm
Vitesse à la puissance nominale 2,000 tr/min
Altitude de détarage - Équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) 12973 ft 3954 m
Couple maximal ISO 9249 - Équivalent Tier 3/Niveau IIIA/Japon 2006 (Tier 3) 1270 lb/ft 1721 Nm
Couple maximal ISO 9249 : Tier 4/Niveau IV/Japon 2014 (Tier 4) 1306 lb/ft 1771 Nm
Couple maximal ISO 9249 - Équivalent Tier 2/Niveau II/Japon 2001 (Tier 2) 1270 lb/ft 1721 Nm
Émissions (2) Émissions équivalentes à la norme Tier 3, à la norme Stage IIIA et à la norme Japon 2006 (Tier 3) – en fonction des normes d'émission du pays
Réserve de couple - Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4) 43%
Réserve de couple - Équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) 39%
Capacité ambiante : Standard 122 °F 50 °C
Altitude de détarage - Équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) 12176 ft 3711 m
Gamme VHP - Nette, métrique 216-259 kW (294-353 HP)
Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique 294 HP 216 kW
Vitesse du ventilateur : Standard, minimum 550 tr/min
Vitesse du ventilateur : Standard, maximum 1,450 tr/min
Émissions (3) Émissions équivalentes à la norme Tier 2, à la norme Stage II et à la norme Japon 2001 (Tier 2) – en fonction des normes d'émission du pays
Réserve de couple - Équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) 39%
Émissions (1) Américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage V/japonaise 2014 (Tier 4 Final)
Plage de puissance variable – Nette 216-259 kW (290-348 HP)
Altitude de détarage - Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4) 12500 ft 3810 m
Gamme VHP optimisée - Nette 216-259 kW (290-348 HP)
Cylindrée 763 in³ 12.5 l
Nombre de cylindres 6
Unités: USMetric

Normes

Direction ISO 5010:2007
Freins ISO 3450:2011
Niveaux sonores ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
Cadre ROPS/FOPS ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
Nota (1) Le niveau de puissance acoustique dynamique est de 109 dB(A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 109 dB(A) pour les machines respectant les normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) et Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), lorsqu'il est mesuré conformément aux méthodes d'essai dynamique définies dans la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. La machine était équipée d'un système d'insonorisation.
Nota (2) Le niveau de pression acoustique dynamique est de 71 dB(A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 72 dB(A) pour les machines respectant les normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) et Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), lorsqu'il est mesuré conformément aux méthodes d'essai dynamique définies dans la norme ISO 6396:2008. Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. La cabine a été correctement installée et entretenue. La machine était équipée d'un système d'insonorisation.
Unités: USMetric

Poids

Poids en ordre de marche, équipement standard 71454 lb 32411 kg
Unités: USMetric

Poids Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final)*

Poids total autorisé en charge - Maximum testé, total 84877 lb 38500 kg
Poids total autorisé en charge - Base**, total 63528 lb 28816 kg
Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière 52201 lb 23678 kg
Poids total autorisé en charge, équipement standard, total 71454 lb 32411 kg
Poids total autorisé en charge - Maximum testé, essieu avant 26125 lb 11850 kg
Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant 19253 lb 8733 kg
Poids total autorisé en charge - Maximum testé, essieu arrière 58753 lb 26650 kg
Poids total autorisé en charge - Base**, essieu avant 17932 lb 8134 kg
Poids total autorisé en charge - Base**, essieu arrière 45596 lb 20682 kg
Nota (1) *Pour les machines non équipées du moteur Tier 4 Final sur les émissions, retirer 150 kg (331 lb) du poids de l'essieu arrière et du poids total.
Nota (2) **Poids en ordre de marche de base calculé en fonction de la configuration standard de la machine avec des pneus 23.5 R25, le réservoir de carburant plein, le conducteur et la cabine ROPS.
Unités: USMetric

Portée de la lame

Angle maximal de la lame 65°
Hauteur de levage max. au-dessus du sol 15.7 in 400 mm
Profondeur de coupe maximale 18.5 in 470 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite 91 in 2311 mm
Déport du bouclier, à gauche 29.1 in 740 mm
Déport du cercle, à droite 22 in 560 mm
Déport du cercle, à gauche 27.2 in 690 mm
Déport du bouclier, à droite 31.1 in 790 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche 91 in 2311 mm
Plage d'extrémités de lame, marche avant 40°
Plage d'extrémités de lame, marche arrière
Unités: USMetric

Puissance variable Tier 4 Final/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) ou Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) – Nette

Rapport - 3e-6e en marche arrière 298 HP 222 kW
Rapport - 8e en marche avant 348 HP 259 kW
Rapport - 3e en marche avant 298 HP 222 kW
Rapport - 6e en marche avant 320 HP 239 kW
Rapport - 5e en marche avant 311 HP 232 kW
Rapport - 1re en marche arrière 290 HP 216 kW
Rapport - 2e en marche arrière 290 HP 216 kW
Rapport - 4e en marche avant 304 HP 227 kW
Rapport - 7e en marche avant 328 HP 244 kW
Rapport - 1re en marche avant 290 HP 216 kW
Rapport - 2e en marche avant 290 HP 216 kW
Unités: USMetric

Ripper

Profondeur de rippage, maximale 17.8 in 452 mm
Espacement entre les porte-dents : Minimum 17.5 in 445 mm
Espacement entre les porte-dents : Maximum 20 in 500 mm
Porte-dents du ripper 7
Force de pénétration 30311 lb 13749 kg
Force d'extraction 43700 lb 19822 kg
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé 63.4 in 1610 mm
Unités: USMetric

Tandems

Oscillation tandem, avant haut 15°
Épaisseur du flanc de pneu, extérieure 0.9 in 22 mm
Épaisseur du flanc de pneu, intérieure 0.9 in 22 mm
Oscillation tandem, avant bas 25°
Hauteur 25.5 in 648 mm
Largeur 9.3 in 236 mm
Pas de la chaîne d'entraînement 2.5 in 63.5 mm
Espacement entre les essieux de roues 72.5 in 1841 mm
Unités: USMetric

Versions de pneus en option

Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (1) Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (2) Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (3) Pneus : 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (4) Pneus : 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
Ensemble de roues - 19.5 ×25 MP (5) Pneus : 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
POSTE DE CONDUITE
Accoudoir à réglage électronique
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Filtre à air, à double détente, de type sec avec joint radial, avec indicateur d'entretien à l'aide du système Messenger et système d'éjection automatique de la poussière
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
Alternateur 150 A étanche
SÉCURITÉ
Avertisseur de recul
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Support de lame à 3 boulons
PNEUS, JANTES ET ROUES
Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine
LIQUIDES
Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35 °C (-31 °F)
OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL
Lame de 4,9 m (16 ft) avec embout incurvé 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in)

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