Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Chargeuses pour exploitations minières souterraines R2900 XE (diesel-électrique)
Caterpillar propose une gamme de chargeuses pour mines souterraines adaptées aux conditions de travail des mines et conçues pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de godet éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Chargeuses pour exploitations minières souterraines R2900 XE (diesel-électrique)
Caterpillar propose une gamme de chargeuses pour mines souterraines adaptées aux conditions de travail des mines et conçues pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de godet éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
| Specification |
Value |
|
Capacités des godets
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7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
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|
Godet de vidage - 1 - Godet standard
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9.7
7.4
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Godet de vidage - 2
|
11.2
8.6
|
|
Godet de vidage - 3
|
12 yd³
9.2
|
|
Godet de vidage - 4
|
12.8
9.8
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| Specification |
Value |
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Charge utile nominale
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40785 lb
18500 kg
|
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Poids brut de la machine
|
172157 lb
78089 kg
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Poids en ordre d'expédition
|
131988 lb
59869 kg
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|
Charge d'équilibre statique - Devant les bras de manutention à l'horizontale
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95407 lb
43276 kg
|
|
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale
|
82889 lb
37598 kg
|
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Force d'arrachage - Levage (ISO)
|
71500 lb
32500 kg
|
|
Force d'arrachage - Inclinaison (ISO)
|
92500 lb
42000 kg
|
| Specification |
Value |
|
Système de levage/d'inclinaison - Circuit
|
Commandes électro-hydrauliques
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|
Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe
|
À pistons à cylindrée variable
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Débit maximal
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264 US gal/min
479 l/min
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Réglage du clapet de décharge - Principal
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4597 psi
31700 kPa
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Vérin de levage - Alésage
|
7.48
190 mm
|
|
Vérin de levage - Course
|
39.8
1011 mm
|
|
Vérin d'inclinaison - Alésage
|
10.63
270 mm
|
|
Vérin d'inclinaison - Course
|
18.03
458 mm
|
| Specification |
Value |
|
Carter moteur
|
13.7
52 l
|
|
Moteur de propulsion/Huile de boîte de transfert
|
18 US gal
68 l
|
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Réservoir hydraulique
|
89.3
338 l
|
|
Circuit de refroidissement (radiateur moteur)
|
25.1
95 l
|
|
Circuit de refroidissement (moteur entraînement - secondaire)
|
8.5
32 l
|
|
Différentiel et réducteurs avant - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu
|
37 US gal
140 l
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|
Différentiel et réducteurs arrière - Avec circuit de refroidissement d'huile d'essieu
|
40.7
154 l
|
|
Réservoir de carburant
|
174.4
660 l
|
|
Réservoir de DEF
|
9 US gal
34 l
|
| Specification |
Value |
|
Rayon de dégagement extérieur**
|
286 in
7270 mm
|
|
Rayon de dégagement intérieur**
|
134 in
3391 mm
|
|
Oscillation d'essieu
|
8°
|
|
Angle d'articulation
|
42.5°
|
|
Nota
|
** Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement.
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| Specification |
Value |
|
Modèle de moteur
|
C15 Cat®
|
|
Puissance du moteur - Moteur Stage V - ISO 14396:2002
|
449 HP
335 kW
|
|
Puissance moteur - Moteur Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002
|
447 HP
333 kW
|
|
Alésage
|
5.39
137 mm
|
|
Course
|
6.77
172 mm
|
|
Cylindrée
|
928 in³
15.2
|
|
Nota (1)
|
Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 600 tr/min pour le modèle de moteur Tier 2/Stage II lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée.
|
|
Nota (2)
|
Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 600 tr/min pour les modèles de moteurs Stage V lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée.
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|
Nota (3)
|
Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR 14396, soit les conditions normales d'admission d'air avec une pression barométrique totale de 100 kPa (29,5 in Hg), une pression de vapeur de 1 kPa (0,295 in Hg) et une température de 25 °C (77 °F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie 1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850 kg/l à 15 °C (59 °F) et une température d'admission de carburant de 40 °C (104 °F).
|
|
Nota (4)
|
Détarage* minimal du moteur requis jusqu'à une altitude de 2926 m (9600 ft) au régime nominal pour moteurs Stage V et 3505 m (11 500 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 2/Stage II.
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|
Nota (5)
|
Module DPF (Filtre à particules diesel) disponible en option.
|
|
Nota (6)
|
* <5%
|
| Specification |
Value |
|
Normes
|
ISO 3471:2008 ROPS ; ISO 3449:2005 FOPS
|
| Specification |
Value |
|
Dimensions des pneus
|
29,5 × R29
|
| Specification |
Value |
|
Poids en ordre de marche*
|
122300 lb
55462 kg
|
|
Poids en ordre de marche* - Essieu avant
|
54400 lb
24685 kg
|
|
Poids en ordre de marche* - Essieu arrière
|
67900 lb
30777 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale*
|
163100 lb
73962 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu avant
|
120100 lb
54480 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* - Essieu arrière
|
43000 lb
19482 kg
|
|
Nota
|
* Poids calculé.
|
| Specification |
Value |
|
Relevage
|
9 s
9 s
|
|
Vidage
|
2.8
2.8
|
|
Abaissement, à vide, position libre
|
3.5
3.5
|
|
Temps de cycle total
|
15.3
15.3
|
| Specification |
Value |
|
Type de transmission
|
Entraînement électrique à réluctance commutée Cat
|
|
Marche avant - 1e (virtuelle)
|
3.6
5.8
|
|
Marche avant - 2e (virtuelle)
|
5.9
9.5
|
|
Marche avant - 3e (virtuelle)
|
10.6
17 km/h
|
|
Marche avant - 4e (virtuelle)
|
15.3
24.6
|
|
Marche avant - 5e (virtuelle)
|
20.8
33.4
|
|
Marche arrière - 1e (virtuelle)
|
3.7
6 km/h
|
|
Marche arrière - 2e (virtuelle)
|
6.3
10.1
|
|
Marche arrière - 3e (virtuelle)
|
11.2
18 km/h
|
|
Marche arrière - 4e (virtuelle)
|
16.2
26 km/h
|
|
Marche arrière - 5e (virtuelle)
|
20.4
32.9
|
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Alimentation 12 V en cabine
POSTE DE CONDUITE
Poste de conduite, ROPS/FOPS fermé :
– Climatisation
– Pressurisation de la cabine et filtre
– Compartiment prééquipé pour radio et haut-parleurs
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Moteur diesel à refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) C15 Cat, 6 cylindres
TECHNOLOGIE
Ralentisseur automatique avec commande de nivellement
AUTRES ÉQUIPEMENTS
Versions de pneu :
– Pneu, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone
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