Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Tombereaux d'exploitation minière souterraine AD45
Caterpillar propose une gamme de tombereaux d'exploitation minière souterraine adaptés aux conditions de travail des mines et conçus pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de benne à éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Tombereaux d'exploitation minière souterraine AD45
Caterpillar propose une gamme de tombereaux d'exploitation minière souterraine adaptés aux conditions de travail des mines et conçus pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de benne à éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
| Specification |
Value |
|
Benne basculante – 1
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23.6
18 m³
|
|
Benne basculante - 2 - De série
|
27.9
21.3
|
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Benne basculante - 3
|
32.8
25.1
|
|
Benne à éjecteur
|
29.9
22.9
|
|
Nota
|
Capacité à refus SAE2:1.
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| Specification |
Value |
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Charge utile nominale
|
99208 lb
45000 kg
|
|
Poids brut de la machine
|
196765 lb
89250 kg
|
|
Poids d'expédition (modèle de moteur Stage V)
|
96225 lb
43645 kg
|
|
Poids d'expédition (autres modèles de moteur)
|
94415 lb
42825 kg
|
|
Capacités de la benne
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18,0-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³)
|
| Specification |
Value |
|
Carter moteur avec filtre
|
16.9
64 l
|
|
Transmission
|
15.9
60 l
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Réservoir hydraulique
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70.3
266 l
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Circuit de refroidissement
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22.5
85 l
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Différentiel et réducteurs avant
|
20.3
77 l
|
|
Différentiel et réducteurs arrière
|
21.9
83 l
|
|
Réservoir de carburant
|
201.8
764 l
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| Specification |
Value |
|
Rayon de dégagement extérieur*
|
371 in
9420 mm
|
|
Rayon de dégagement intérieur*
|
209 in
5310 mm
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Oscillation du châssis
|
10°
|
|
Angle d'articulation
|
42.5°
|
|
Nota
|
*Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement.
|
| Specification |
Value |
|
Modèle de moteur
|
C18 Cat®
|
|
Puissance moteur - Moteur conforme à la norme européenne Stage V - ISO 14396:2002
|
598 HP
446 kW
|
|
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002
|
581 HP
433 kW
|
|
Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002
|
581 HP
433 kW
|
|
Alésage
|
5.7
145 mm
|
|
Course
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7.2
183 mm
|
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Cylindrée
|
1104.53
18.1
|
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Nota (1)
|
Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2000tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée.
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|
Nota (2)
|
Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
|
|
Nota (3)
|
Détarage* du moteur minimal requis jusqu'à 3048m (10000 ft) @ régime nominal pour moteurs StageV, 2700m (8858 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 3/Stage IIIA et 3505m (11500 ft) pour les moteurs équivalents aux normes Tier 2/Stage II.
|
|
Nota (4)
|
Système de réduction de la ventilation disponible en option.
|
|
Note (5)
|
Un moteur en option conforme aux normes sur les émissions équivalant à Tier 3 et Stage IIIA est également disponible.
|
|
Note (6)
|
Moteur en option disponible qui est conforme aux normes sur les émissions Tier4 Final de l'EPA pour les États-Unis et StageV pour l'Union européenne.
|
|
Note (7)
|
*<5 %
|
| Specification |
Value |
|
Normes
|
Cabine homologuée ROPS/FOPS
|
| Specification |
Value |
|
Dimensions des pneus
|
29,5 × R29
|
| Specification |
Value |
|
Poids en ordre de marche
|
88320 lb
40060 kg
|
|
Poids en ordre de marche - Essieu avant
|
61225 lb
27770 kg
|
|
Poids en ordre de marche - Essieu arrière
|
27095 lb
12290 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale
|
187530 lb
85060 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu avant
|
85355 lb
38715 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu arrière
|
102175 lb
46345 kg
|
| Specification |
Value |
|
Poids en ordre de marche
|
91285 lb
41405 kg
|
|
Poids en ordre de marche - Essieu avant
|
64565 lb
29285 kg
|
|
Poids en ordre de marche - Essieu arrière
|
26720 lb
12120 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale
|
190495 lb
86405 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu avant
|
89235 lb
40475 kg
|
|
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale - Essieu arrière
|
101260 lb
45930 kg
|
| Specification |
Value |
|
Rapport différentiel
|
3.46:1
|
|
Rapport des réducteurs
|
5.65:1
|
|
Rapport de réduction total
|
19.55:1
|
| Specification |
Value |
|
À vide – essieu avant
|
69.3%
|
|
À vide – essieu arrière
|
30.7%
|
|
En charge – essieu avant
|
45.5%
|
|
En charge – essieu arrière
|
54.5%
|
| Specification |
Value |
|
À vide – essieu avant
|
70.7%
|
|
À vide – essieu arrière
|
29.3%
|
|
En charge – essieu avant
|
46.8%
|
|
En charge – essieu arrière
|
53.2%
|
| Specification |
Value |
|
Marche avant - 1
|
4.4
7 km/h
|
|
Marche avant - 2
|
5.9
9.5
|
|
Marche avant - 3
|
8 mile/h
12.9
|
|
Marche avant 4
|
10.8
17.3
|
|
Marche avant5
|
14.6
23.5
|
|
Marche avant6
|
19.7
31.7
|
|
Marche avant7
|
26.4
42.4
|
|
Marche arrière - 1
|
4.2
6.8
|
|
Marche arrière - 2
|
5.6
9 km/h
|
|
Nota
|
Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 29,5×R29.
|
| Specification |
Value |
|
Relevage
|
14 secondes
|
|
Coûts
|
21 secondes
|
|
Temps de cycle total
|
35 secondes
|
| Specification |
Value |
|
Relevage
|
15 secondes
|
|
Coûts
|
21 secondes
|
|
Temps de cycle total
|
36 secondes
|
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Alimentation 12V en cabine
POSTE DE CONDUITE
Centrale de surveillance électronique Cat (EMS Cat)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Moteur dieselC18 ATAAC Cat, 6cylindres
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Benne basculante (21,3m³, 27,9yd³)
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