Système d'entraînement Acutrol IGBT.

4165 HP 3106 kW

Triphasée, 50/60 Hz, 7 200V

777-1 087 kW (1 042-1 458 HP)

7 200V

6 000 V, 6 600 V, 7 200 V, 11 000 V

70 t 64 t

20,6-55,8 m3 (27-73 yd3)

En fonction de l'application et de la masse volumique du matériau.

48.75 14.9

30.84 9.4

74.75 22.8

52.49 16 m

30.51 9.3

2652000 lb 1202927 kg

574000 lb 260362 kg

Ces poids varient légèrement en fonction du godet et des options sélectionnées.

Toutes les spécifications sont basées sur un godet de 24 m3 (32 yd3) et des bandes de roulement standard de 213,4 cm (84 in).

43 psi 296 kPa

Entraînement indépendant deux moteurs

32.75 10 m

442 ft² 41 m²

La pression de roulement au sol dépend de plusieurs facteurs.

343 ft² 32 m²

44.25 13.5

34.75 10.6

54 psi 371 kPa

Deux trains d'engrenages planétaires, chacun entraîné par un moteur installé verticalement, se situent de chaque côté du châssis pivotant. Dans chaque train d'engrenages, des pignons arbrés à double sortie actionnent la crémaillère de pivotement.

Une boîte d'engrenages planétaires avec pignons à double sortie se charge de transmettre le couple de levage du moteur électrique au tambour du palan.

Système automatique à conduite unique de lubrifiant pour engrenages ouverts et de graisse.

6 pompes (4 pour le lubrifiant des engrenages ouverts et 2 pour la graisse) sont situées dans une installation de lubrification isolée et chauffée à double parois.

Remplissage rapide externe au niveau inférieur.

2.5 64 mm

0.625 16 mm

2.75 70 mm

3.25 83 mm

1

1

1

Godet tubulaire d'une seule pièce, forgé et sans soudures, et poulies de pointe de flèche équipées de câbles de levage et de cadenas pour stabiliser le bras du godet.

4

Câble de poussée : le mécanisme de poussée est situé à l'avant, au centre du châssis pivotant ; il est composé d'un moteur, d'un frein, d'un tambour et d'engrenages. Le câble de poussée imprégné de plastique et les câbles de levage servent à déplacer le bras du godet vers l'avant et l'arrière.

2

2.5 64 mm